重型平板拖车厂家：差速器属于车辆底盘总成上极其重要的一个部件，其主要作用是在动力传递到车桥两边半轴的同时，允许两边的半轴以不同的速度转动，以满足两边车轮尽量以纯滚动形式不等距的行驶，使轮胎与地面的摩擦减小。掌握一定的差速器组装技巧是有必要的，下面就来简单了解一下平板拖车差速器的组装有哪些要点。 首先，在进行组装之前，要对平板拖车差速器的行星齿轮与半轴齿轮的啮合间隙进行检查，看是否符合要求。 在进行组装的时候，先把两轴承内座圈在机油中加热到75-80度左右，然后再将其装入差速器左右半壳的轴颈上。单减式主减速器还需要把从动锥齿轴装到差速器的半壳上，并按照要求的力矩将固定螺栓拧紧。 其次是在零件摩擦表面涂上润滑油后，在差速器的左、右半壳内装入两半轴齿轮和其推力垫圈，在十字轴的轴颈上装上行星齿轮及其推力垫圈，再将十字轴及轴颈上的行星齿轮和推力垫圈装进半壳内，并使半轴齿轮与行星齿轮相啮合。 然后对正记号后把两半壳扣合在一起，将固定螺栓和螺帽装好，并按要求的力矩进行拧紧。在对两半壳进行固定时，双减式主减速器，还需对正二级减速的两从动圆柱形齿环上的记号以后再装在差速器壳上，然后通过螺栓和螺帽将左、右半壳与左、右从动齿环装固为一体。 完成差速器的组装后，齿轮要能轻松地转动，不允许出现卡滞。
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