农用车厢是在农用拖车底盘上加装的各种类型货箱，其目的是为确保运载货物完好无损并便于装卸。农用车厢可以根据实际使用的需要改装成多种类型，如平板车厢、半挂车厢、保温车厢、彩钢车厢、仓栅式车厢、翼开车厢、拦板车厢、全封闭车厢、半封闭车厢、瓦楞车厢仓等等。
2013年由我国自主研发的首台装配了碳纤维全复合材料车厢的自卸车正式下线，其长度为8.6米，载重量为50吨，自重4.8吨，相较于金属车厢厢体减重29%。这是新型的复合材料在国内运载车厢中首-次成功应用，这也标志着新型复合材料在我国汽车轻量化领域的应用技术有了新突破。随着新材料工业的渐渐兴起，农用车厢的轻量化也将成为发展的趋势，通过降低车身的重量，不但能够获得更多的运载承受能力，且更加符合节能环保的理念。
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